对于汽车工业发展来说，每个关键性的历史时刻都会改变汽车的设计潮流。众所周知，二战催生了一批传奇车型，它们多以坚固、实用著称，其中有不少至今都深得消费者青睐；但同时，二战也“摧毁”了一些辉煌一时的经典汽车品牌，迈巴赫便是其中之一，虽然这个德国的贵族品牌从来不为多数人所拥有。如果不是戴姆勒-奔驰集团不甘心宝马以劳斯莱斯独占最高端豪华车市场，恐怕我们再也不会有机会领略到迈巴赫的风采。
上一次的北京车展，通体润白的迈巴赫 Landaulet虽然只占奔驰展台的一个角落，但却无疑是整个展台最让人叹为观止的车。如果不是亲眼见证它的庞大和高贵，你很难想象这辆车的身价可以高达数千万。而那次迈巴赫Landaulet与布加迪威航狂飙“全场最贵”头衔的事，也让我们看到了戴姆勒不容侵犯的骄傲。
相比迈巴赫 Landaulet，更加著名的还是迈巴赫的传奇车型Zeppelin（齐柏林）。在今年的上海车展上，某工作人员（或是模特？）随性坐在Zeppelin的发动机舱上任由大家拍照的情景，实在让我记忆犹新。
我不想花太多时间去讲Zeppelin有多牛，反正每个参数都可以让你“哇”一下就对了，你也可以去想象一下，身长6米的车可以潇洒的玩漂移。当然，迈巴赫也很精于制造浪漫，特别设置了香水系统和香槟酒台，多么有情调——如果你腰缠万贯的话。
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貌似原来发过
迈巴赫的图这是第一次发