随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁也利用跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门跑车——Rapide。
动力方面，Rapide搭载与DB9一样的6.0L V12发动机，采用发动机前中置式后轮驱布局。发动机最大输出功率350kW/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。
不过，就算V12发动机提供了配得上阿斯顿·马丁品牌的动力，但这还并不足以让Rapide成为这个级别的佼佼者。因为500马力左右后轮驱动的高性能轿车可以说随处可见。奔驰，宝马还有捷豹都可以提供类似的产品，阿斯顿·马丁必须得拿出看家本领，才能对得起高达14万英镑的售价。而这一点会在车主第一次坐进Rapide时就能充分体验到。
巨大的真皮座椅为全身都提供了足够的支撑力，贝壳造型的整体成型座椅让头部也能获得非常全面温柔的体贴。眼睛所及之处完全被高档牛皮，高档实木和漂亮的镀铬材料所装饰。夜间车内温馨的灯光效果衬托着奢华的驾驶舱，让人感觉如同是身处英国最高档次的绅士俱乐部一样。
总之，阿斯顿·马丁Rapide既不是这个星球上速度最快的轿车，也不是最豪华的，当然它也不是最贵的。但是这并不影响Rapide成为一款非常有魅力的汽车。尽管价格和同类型的对手相比贵得离谱，而且后排空间也与其巨大的体型完全不符，但是谁会在乎这些东西呢？阿斯顿·马丁品牌核心价值是英格兰上百年贵族文化的积淀，大量的手工劳动营造出独一无二的奢华感觉和那种无出其右唯我独尊的自豪感。
最后说句跟我们大部分人没什么关系的，阿斯顿·马丁四门豪华轿跑车Rapide在国内的基本型售价为368.8万元。向往绅士生活的富翁们，你们喜欢它么？
1.
-所有转载均须注明作者/来源的相关信息-
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
将是一款在销售上失败的车型。