去年六月，我得到了一次试乘CTS和凯雷德的机会（虽然我苦苦哀求，但显然他们对我的驾驶技术很没有信心，所以最终也没让我摸方向盘）。
那次我借了朋友的相机，结果相机到我手里只有一格电……很可惜，还没拍动态，相机就“寿终就寝”了。后面的时间，我只能坐在路边看着试车编辑来来回回的开车、拍车，真的非常遗憾。
拍摄者：blueshadow00
车型：凯迪拉克CTS、凯雷德
拍摄地：上海
拍摄时间：2008年夏
即使和凯雷德之间的距离只有0.5厘米，我还是会觉得他离我很远。就像一个身高1米9的美国佬冲我笑，我却不会感到亲切一样。他真的很……很高大！不是奥迪Q7那种凶狠，也不是宝马X5的那种风流。高大如凯雷德，更像是勇敢的骑士，绝对有力量捍卫你全部的尊严。
坐进凯雷德，你会越发感受到它的美国味。黑色大座椅，一目了然的按钮，看起来简单得甚至有些简陋。然而这才是真正的美国大车！什么温馨什么华丽，全都不属于他。
我想不出，该怎么给凯雷德的目标群体定位。买凯雷德的，到底会是怎样一群人？其他我不知道，至少他必须具备两个条件：第一，有钱；第二，有种。
新CTS上路的前半程，你会信心爆棚，因为所有的人都在看你；后半程，你会心理失衡，因为事实是——所有人都在看新CTS。好像每个人都在贪婪地窥视你美丽的妻子一样，你是该暗爽还是该暗怒？
尽管在场有人称运动版CTS对路感的调校是比较直接的，但就我个人感觉而言，这辆车仍然是偏舒适的。我没有想到，美国车的悬挂会那么舒适，以至于后来我在后排美美地睡了一小觉。在我印象里，完全不该是这样。我可能还是公路电影看多了……
更让我诧异的，是新CTS的内饰风格。米色与褐色的搭配非常漂亮，恰到好处的银色镀边依然在提醒我它的美国血统，生动的仪表盘深得试驾者欢欣……然而，这亦与我印象中的“美国车”大相径庭！尤其是在我坐了凯雷德之后。
我想，新CTS的设计师在内饰上应该借鉴了日系车的格调——绝对是借鉴，而不是照抄。因为最后呈现的效果的确很时尚、漂亮，做工亦值得肯定。毕竟这是一款为年轻新锐打造的豪华轿车，我们难道真的应该苛求它保持美国原味么？……
我越来越认定的一点是：这个世界上不可能有完美的车。
车如众人，越是个性鲜明，越是容易发现问题。所以，人们在意的不是哪辆车最好，而是这个价位里自己最喜欢哪辆车。没错，无论是凯雷德还是新CTS，你都不用去评价它哪儿好哪儿不好，你只需要说：“我喜欢！”或者“我不喜欢！”
而不喜欢的人，绝对无法影响那些喜欢上它们的人——谁让它们是凯迪拉克？
美系油老虎，哈哈
拍得很好啊~~
试一下中文名~
怎么可以注册中文名了？
棒！
蓝和朋友们,请+U+U~
或许这里会成为我的汽车认知启蒙:o)
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啊！感谢～～果然是有情有义的版主！