很难不为这款在勒芒耐力赛中获得辉煌成绩的赛车所动心，有人甚至将GT40称作“美式法拉利”，可想而知，福特在这款赛车身上寄托了怎样的梦想和激情！我很想亲眼去见证那个属于美国车的黄金年代，很可惜，一切都过去了。
今天，在这辆红白双色的GT40面前，我们或许还能对它曾经摘得的桂冠津津乐道，但我更关心的是：福特是否还有机会在未来的40年里，重新创造辉煌？
抄一段介绍，如有错误，请指出——
在上世纪60年代中期的法国，福特曾尝试收购法拉利，以在汽车耐力赛上与欧洲车厂竞争，但最终以失败告终。于是福特决定自行开发一款赛车打败法拉利，最终成就了“福特GT40”这款超级赛车。这款底盘较低、动力强劲的赛车设计初衷是为了能在著名的勒芒（LeMans）赛事中拔得头筹。福特GT这一项目由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵。他的目标是改变性能轿车的历史，而他的确做到了。福特GT在拉力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
龙虾？ 哈哈
左舵左档杆设计，好罕见。
照片真的是记录下这些神奇的汽车的好玩意。