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比利时网友Glenn Nuijens汽车摄影欣赏
2010年9月17日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: Glenn Nuijens
Dragos Borcanea汽车摄影作品欣赏
2010年9月12日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: Dragos Borcanea
国外摄影师Mark Nauta名车摄影作品
2010年8月21日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: marknauta.nl(Mark Nauta)
国内汽车摄影师龚振宇作品欣赏（3）
2010年8月9日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: 龚振宇
“我不是摄影师”——职业F1摄影师于明访谈
2010年8月4日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: 蜂鸟网
于明，中国首位FIA（国际汽联）官方批准的F1职业摄影师。1993创办了《车王》杂志并任主编；1996年采访过亚特兰大奥运会。2003年，辞去公职，全力投入F1摄影采访研究至今。
采访/戴清
下雨，爆胎，和冲出赛道。是F1赛事最精彩的场面。
拍于明的装备那天，下着雨，我们的车爆胎，还迷路。
想起几年前同样是拍于明的装备，还是下雨，也是迷路。
于是我就想：作为一位F1摄影师，拍摄时速最快可达到350公里/小时、堪称陆地上最快的物体时，千钧一发，万一相机不灵了，万一镜头进水了，万一没占到想要的拍摄点……其实这世界上，只要是个事，就有万一的时候。比如我们好不容易约着于明拍摄，就下雨和爆胎。
于明告诉我说，没有万一。F1就是一个没有万一只有100%胜算的事。差1%就没戏。
于明说雨中的F1比赛最好看了。对于摄影师来说特出彩。然后在影棚里，于明就当场演绎了一下在雨天拍F1赛事时，他是如何给摄影器材做防水防护和怎样在这种状况下工作的。我认真看完，发现都不算是什么高科技含量的事情，属于小窍门小机智的办法。但正是这些小窍门小机智，不跟拍F1赛事数站以上的人可能就没机会知道。
飞扬未必跋扈：国内汽车网站试驾宝马M3图册
2010年6月14日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: 卓众汽车
宝马虽然一直保持着经典的后置后驱和外观模样，但每一代都会在技术上不断革新。这一代的革新成果便是把生猛的V8塞进了M3的发动机舱内，当然还反应更快的SMG Ⅱ变速器。
这款90度夹角的V8发动机源于M5的V10技术，直观上看就是在V10的末端切掉了两个汽缸。较之上一代M3的3.2L直6，这款4.0L的V8有着309kW的输出，极限转速高达8300r/min。功率和扭矩曲线就像航天飞机的尾流一样向上延伸，扭矩曲线会在3900r/min攀升至高峰。
按下Power键，并把换档转速调到最高，同时关掉DSC，用EDC将悬架跳调到较硬的运动模式，这些按键都在中控台周围，甚至不需要看便可以操作完成。在几秒钟内我更改M3的大部分参数设置，对油门响应、转向助力和牵引控制等作出了调整。
不管是直线加速时需要的绝佳升挡时机，还在漂移中不断降档，这个全新的7档SMG双离合变速器绝不是吃素的。
到达8层顶峰，我停止了它的嘶吼，尽量避开出口保安的惊奇目光。我们并不想飞扬跋扈，静静的停车入位，下车再回头看，当唯美的时尚侗体乍现，那份线条的张力已经实在难掩心中雀跃，再想到309kW的狂放动力输出，这种与M3的玩乐，真的很愉悦。
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《车时代》摄影师赵迪：汽车动态摄影作品赏
2010年6月7日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: Zhao Di(车时代)
John Rampton保时捷跑车动态摄影
2010年5月5日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: John Rampton
easton chang作品：捷豹精美动态路跑片欣赏
2010年5月4日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: easton chang
俄罗斯超级跑车Marussia B2路跑摄影
2010年5月1日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: ZondaC12
欧洲是现代汽车工业的发源地，也是汽车工业技术发展的风向标，对此我们不会有怀疑。德国、法国、英国、瑞典、意大利、甚至捷克都有属于自己的鼎鼎大名的汽车品牌。不过，如果要问俄罗斯有哪些汽车品牌，恐怕我们还真说不出来。
诚然，俄罗斯的汽车工业并不算发达，可以说是备受冷落。不过，在09年的法兰克福车展上，俄罗斯人却推出了自己的超跑——Marussia B2。
有人说，B2的外型像融合了Gumpert Apollo、Aston Martin Rapide与Lamborghini Reventon的设计（确实！），不过这种融合的成果看起来还挺顺眼的。只是它的真实性能，目前还没有确切的数据。这到底是不是一辆名副其实的超跑？我们拭目以待。
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摄影：ZondaC12
