在日内瓦车展上，日产的全新入门级跨界车Juke首度亮相。这款车型的侧面流线很漂亮，让人想到有“最美造型”美誉的日产逍客。不过前脸和大灯的造型真是有点怪异。
日产Juke长宽高分别为4000/1765/1570mm，轴距达到2500mm，可以看做是一款SUV和跑车的合体车型，这种大胆的跨界概念之前就已经由宝马发挥的淋漓尽致。据悉，这款另类而且时尚的全新车型是专为城市年轻人而打造，上市时将提供9种外观颜色。
再来看看这套官图，我们不由得发现，日产近几年的官图工业风格非常鲜明，事实上我很欣赏这种细腻的品牌认知度塑造。
1.
起源于英国的工业革命消灭了绝大部分的手工作坊，但发展到现在，却是以手工为尊，服装如此，汽车也是如此。诸如宾利这样的天价豪车，其最大卖点或许并不是性能或配置，而是手工打造的珍稀质感。
宾利欧陆飞驰在车身设计融入了一些现代潮流元素，车身显得圆润与时尚，充分展现了宾利新时代车身设计。全车内饰除了牛皮就是胡桃木。据说车厂专门要求农场天然放牧牛群，从小到大，均不能用鞭打，保证整头牛皮肤毫无瑕疵，颜色均匀，并且并不是每头牛的皮革都选用，而是采用牛背上厚度最平均、韧性最好的上等皮革，才能最终成为宾利轿车上的一部分。
至于光滑明亮的胡桃木饰板，其实都是胡桃木的根垛部分，经过与真菌数十年的丰富作用，产生独特的伯尔花纹，挑出无虫蛀或被破坏的部分，切成薄片送往宾利的装嵌车间，由技术纯熟的老师傅们手工精心黏合。
从试驾感觉来说，欧陆飞驰可以跑得很快，但在国内的交通环境中完全发挥这部车的性能非常困难，所以，欧陆飞驰以及它的W12发动机所体现的身份意义比产品本身价值更高。购买宾利的买家已经跳过了拥有奔驰、宝马的层次，他们想寻求一个外表低调、内饰奢华、性能卓悦的搭档，用来体现身份。对于这部分买家而言，三百多万的售价已不是最重要，重要的是欧陆飞驰身上拥有“最顶级、最奢华”这两大卖点。
1.
Lim Wan Xiong（网名：couleur），一名年轻又富有才气的商业摄影师，出生于马来西亚的八打灵再也（PJ），现在则居住于澳大利亚墨尔本。精彩的动态摄影是他的拿手好戏，更令人惊叹的是，他本人涉足动态摄影的时间还不到一年。看来，在汽车摄影界中，富有创新意识和精湛技术的年轻人的确展现出了后生可畏的实力！
1.
如果我没有搞错的话，这辆1981年产的雅阁应该是第一代雅阁推出的最后一款，从1982年起，换代雅阁就开始采用方形前大灯了。众所周知，第一代雅阁是在石油危机的大背景下诞生的具有划时代意义的低油耗车型。此后，随着雅阁等日本车在美国工厂投产，美国车的噩梦也正式拉开了帷幕。能想象么，当年有些人买下的雅阁，在一年后还可以增值。
来看看这位马来西亚网友拍的一代雅阁：俊俏的脸蛋，清秀的身材，含蓄又不沉闷的橘色涂漆……虽然没有肌肉车那么拉风，但我们的确没理由怀疑它在当年的风光——话说……人家现在也挺风光的。
摄影师找到的场景很有趣，让我立刻想到小时候看过的那些月历卡——我对这些具有怀旧气息的照片总是没有抵抗力。
Copyright © 2009-2010 ipaiche.com|爱拍车
ipaiche-爱拍车 由 WordPress 驱动
沪ICP备09002565号
