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摄影:says
“本次拍摄就难忘的就是用14mm镜头爬在时速80的摄像车的后备箱里拍面前20厘米外的目标车。”
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摄影:卓玛
摄影器材: 尼康(Nikon) D3
媒体:《家用汽车》
拍摄地点: 北京鸟巢
龚振宇,毕业于上海工程技术大学摄影系,上海摄影家协会会员。在汽车界,龚振宇的拍车技术颇有点名气。在国内知名度最大的汽车杂志《名车志》和《轿车情报》上,都可见他出手拍摄的各色车型。
2000年,他成立了自己的摄影工作室,2006年8月,摄影棚迁至威海路696号艺术仓库内。龚振宇工作室曾经拍摄过的汽车品牌包括法拉利、玛莎拉蒂、梅赛德斯奔驰、别克、本田等等。
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又是刘嘉楠的作品,秉持了男人装的大胆风格,还有出位的故事性。这次的大片将首钢的钢铁结构以及飞船的设计与中式建筑融合在了一起。故事很抽象,拍摄过程大概也很意识流,摄影师坦言,在拍摄过程中,连模特王瑞洐也没太明白。
对于这组有点抽象和前卫的照片,网友褒贬不一:
摄影师金城:
“每次看你的片子都能让我感觉一种震撼和一种涣然一新,绝对大师。”
杜邦:
“高贵典雅,又不乏时尚的艺术。看了花絮,才知道,如此美轮美奂的画面是这样拍摄出来的,看来现在的PS技术确实很高。”
某浪网友:
“丑死了,模仿不到位。”
那么,爱拍车的朋友们,你们意下如何?欢迎踊跃发表意见!
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模特:马景 单静雅 刘圆圆 刚小希 姚金召 陈雅熙
生龙活虎国际制作的新影棚从徐汇区搬到了闸北区,面积也扩大了许多。走进总经理Chris的办公室,一眼就被挂在墙角的红色赛车服吸引过去——果然,Chris不仅爱车、还热爱参加赛车运动——从放在他桌上的拉力赛获奖证书来看,名次还相当不错。Chris继续介绍说上次和我见过面的生龙活虎视觉创意总监Tiger与他亦是同道中人。
在Chris眼里,好的汽车影像,摄影和修图功劳各占一半。生龙活虎里的修图师,基本都是从台湾过来的资深人士。用Chris的话说,都是在台湾这个“变态”的市场中锻炼出来的“变态”:当初台湾本土汽车工业发展时,对汽车摄影涌现出大量的需求,但由于岛内取景资源有限,或者制作的资金和时间限制,往往需要执行人用小成本“玩”大制作。配合汽车的形象定位,创意一会儿需要欧洲一景,一会儿需要美国一景……怎么做?往往就是租用图像进行合成。在成本控制下要做出最好的效果,台湾一批优秀的修图师就这样被“逼出来”了。
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