——“说实话，你觉得这辆法拉利599真车好看吗？”
——“一开始看起来确实有点怪，但是多看看就爱上了，真车很好看，甚至比照片上的更好看。”
这是我向Nick提的最后一个关于法拉利599中国限量版的问题，而他的答案多少让我有些意外。毕竟在此之前，我几乎没见有人喜欢这辆法拉利的设计。
但我相信Nick的评价是发自内心。在他对这辆车的文字描述中，就不乏赞美之辞。
“作为全球范围内唯一的拍摄者，我有幸全程参与了这部惊世之作的整个诞生过程，亲眼目睹了Ferrari 599 GTB China Edition由一部玉色漆底的“裸车”，经由能工巧匠的一笔一画，最终蜕变成为一部艺术杰作的整个过程。就在影棚内明暗忽现的光晕里，在满天星光的皇城墙外，这部带着两张不同文化印记的Ferrari 599 GTB China Edition仿佛和于你一道呼吸这天地间的气息。不同于其他法拉利汽车那样的桀骜不逊，Ferrari 599 GTB China Edition有着迥然不同的气质，它是如此的……深邃。艺术杰作，说起来这是我第一次用这样词汇来评价一部车。”
Nick是此款车型在国内唯一的拍摄者，也是法拉利在国内首次启用中国摄影师。这对于国内的汽车摄影师而言显然是一种激励——面对国外摄影师娴熟的技术和表达力，我们要做的并不是妄自菲薄或一味羡慕。
Nick说，为了表现这款中国韵味十足的法拉利，他特意在拍摄时营造出中国画的水墨感觉。作为现代工业的产物，汽车要融入写意水墨不是那么容易的，Nick做到了么？
至少我知道，法拉利总部很喜欢。
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不仅要感谢Nick拍摄了媲美官方图的照片，也要感谢Nick撰写的美文。这辆宝马5系GT看起来好像是玩“跨界”玩过头的作品，但这个世界又有什么是不可能或不被允许的呢？
摄影师如是说：
“关于这部5系GT的感受比较古怪，操控很好，动力也不错，就是觉得有点变态，它是和7系一个平台的，看上去却很像X6。
当出现这么一部车，以一种独一无二的方式把豪华轿车、SUV以及Gran Turismo跑车三种“不搭界”车型的特性集于一身，这会是一副什么景象？在9月15号的法兰克福车展上，这几年很喜欢标新立异的宝马又成为瞩目的焦点—— BMW 5系Gran Turismo全球首发。对于经济危机笼罩下的汽车业界来说,以至于迷雾下的宝马品牌，5系Gran Turismo会成为宝马品牌“海洋的起点”么？
据说宝马拥趸们都有这样的期望——他们渴望极致的驾驶体验，追求尊贵的车内氛围，青睐高度的空间灵活性。既是一款尊贵而优雅的公务用车，又是一款充满激情活力的休闲用车。上面的话看起来可能有点云里雾里，但宝马专家却用理性的方式找到一把闪着金光的钥匙——7系的平台，X6的轮廓，M的操控，这就是宝马5系Gran Turismo。”
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