摄影师如是说：
“SUV真正的定义是什么？JEEP真正的定义是什么？如果想找一款车真正能在越野道路与城市道路兼得行驶的话，那么来看看大切诺基吧。除了能让你感受类似牧马人的越野乐趣，还能充分让你体会城市道路的实用性，对于那些JEEP迷来说，也许大切会是你们不错的选择。还有那句经典的广告语——“不是所有的吉普都叫JEEP”！
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国外网友timonich试驾摄影：Jeep 大切诺基
2011年9月12日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: timonich
摄影师如是说：
“年轻、时尚、充满电子科技的流光溢彩，新途锐开始注重这些潮流元素与高端品位的结合。
人，车，伙伴，随心所欲，这就是对全新大切诺基最好的诠释。
拎着抱着一样沉，公路性，科技性，德系豪华质感……说新途锐和新卡宴兄弟俩能够和睦相处那是睁着眼的谎言。
它们在同一时期蜕变，它们又脚踏两只船——on road & off road；还有一点：
它们还不是主流。”
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摄影: 刘上
后期: 陈润熙RYUN
“不是所有经历都叫传奇；不是所有颠覆都叫开创；不是所有放怀都叫自由；
因为不是所有吉普都叫Jeep。”
爱拍车没有给Jeep做广告，但这词的确写得精彩。这是摄影师本人非常喜欢的一套照片，今天就来与大家分享。
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摄影 ： 刘上（国家一级摄影师）
后期 ：万骥
灯光：徐佩璐
化妆 ：李明哲
摄影协助：孙庆捷、王晓珉、肖鹏（小北）
模特：胡歌（特别邀请）
Nation of GO Tour穿越美国活动精彩摄影（3）
2010年12月18日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: Nation of GO Tour
“Nation of GO Tour”是由美国知名轮胎品牌BFGoodrich(百路驰) 发起的一场接力活动。活动从09年9月11日起，以San Francisco为起点驾车穿行美利坚，全程共计20天。这个活动有趣的地方就在于，下一站的地点都会提前在网络上公布，当地网友可以在车队到达的那天 开车一起加入活动，然后各自在自己的网络世界里和好友分享活动体验和一路上看到的酷事囧人。这种非常open的形式，很符合美国人的心态与精神。
相关阅读：Nation of GO Tour穿越美国活动精彩摄影（1）、（2）
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路虎卫士VS吉普牧马人：现实生活中的“恐龙”（祁子鑫）
2010年11月15日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: 祁子鑫
在这越来越讲究时尚和实用的年月，硬派越野车已经是越来越少，能够同时看到路虎卫士和吉普牧马人，实在让人兴奋。也许有人不喜欢这种直来直去的外形设计，但我很喜欢，看到它们，我会隐隐感知到一种叫作“Dream”的东西。
所谓硬派越野车，需要以下几个要素：首先要是采用独立的大梁设计，前后整体桥结构，带有分动箱能够将扭矩进一步放大，中央差速锁帮助车辆突破一个有一个障碍。这辆卫士是几年该品牌诞生60周年的纪念产品，全球限量1800台，长轴距版的110车型，而牧马人为撒哈拉长轴距版本，带有中央差速锁，虽然相比顶级的罗宾汉款要少了前后轴差速锁，但却和卫士的配置基本相同，算是实力相当的对手。
这两款车都有着几十年的历史，卫士有60年，牧马人虽然出现时间较晚，但鉴于其和祖先威利斯并无太多变化，总共算上也同样有不短的时间。经过这么多年的发展，虽然这二位都在细节上经过了改进，不过总体风格还是继承祖先特点，对于这个讲究运动化，时尚化，SUV满街跑的年代，这二人可算是与时代格格不入了。
不过反过头来想想，在复古风格大行其道的今天，这两个老字辈其实才是走到了时尚的最前沿。所以当我们开着它们走在大街小巷时，周围人纷纷投来羡慕和欣赏的目光也就变得并不奇怪，稀有此时也完全变为优点。而当我们把它开到时尚的聚集地，受关注的程度丝毫不会亚于那些动辄几百万的超级跑车。（部分文字来源：Xgo汽车网）
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使命：征服！egoistrs动态试车摄影欣赏（俄罗斯）
2010年11月5日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: egoistrs
越野时代 PCauto特别策划拍摄花絮
2010年8月3日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: 太平洋汽车网
这是太平洋汽车网最近推出的特别策划花絮照片，主角是吉普牧马人、大众途锐、奥迪Q7。拍摄与测试一共用了三台相机，四台摄像机，历时两天，行程400公里。就目前的花絮来看，测试项目还是挺丰富的，值得期待。图片拍得也不错，汽车网站的试车图片越来越有看头了。
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