摄影师想到把跑车开到这样的场地里去拍照，很有创意，也很有勇气。在质感上，矿石与金属的冲撞让人觉得很有新鲜感、而色彩上，绣红与乌灰的色彩看起来很酷。最后，白色的玛莎拉蒂GT还在黑黑的水潭中奔驰，俨然是一位逃跑新娘！
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超跑摄影：走进黑金地带
2009年11月28日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: dennis noten
曾经在路上看到一辆玛莎拉蒂GT开过，那个发动机的噪声实在不能用悦耳来形容，和法拉利相比，玛莎拉蒂在我眼里还是更适合静赏。摄影师一定很爱玛莎拉蒂GT，因为无论哪个角度，它都是百看不厌的。
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刘嘉楠：献给汽车的野性美人（1）
2009年8月23日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: 时尚座驾
什锦饕餮：richard thompson的跑车秀
2009年7月17日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: richard thompson
玛莎拉蒂GranTurismo-S：夜.云.焰
2009年5月23日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
在汽车世界里，如果要评出最卓越的设计，那么一定不会有人质疑意大利汽车摘冠的实力。德国车更像严谨的工程师，意大利车才是耀眼的艺术家。
玛莎拉蒂，无疑又是意大利汽车王国中的皇后。这个起源于赛道的跑车品牌，如今更多的扮演起了车坛贵族与艺术品的角色，也正因为此，它比其他品牌更添了一份神秘和尊贵。人们在为法拉利跑车的声浪陶醉的同时，也无法拒绝玛莎拉蒂的美艳。相比知名度更高的玛莎拉蒂总裁，GranTurismo S的设计更令人惊艳：低扁的车身，修长的车头，宛如一只蛰伏的野兽，随时预备向前冲刺。从车头一路延伸到车尾的线条，都具有无与伦比的美感与张力，正如意大利人在时装剪裁和绘画上的天赋一样，虽然GranTurismo S的设计堪称大胆——但它真的太美了。
欣赏GranTurismo S的美，会让你不知不觉忘记时间的流逝，就像欣赏一幅出众的油画或一件隽永的雕塑，高调但不嚣张，霸气但不粗野，如果这样一款跑车都不能赢得艺术家的青睐，那还有谁可以做到呢？
黑色掌管暗夜，白色犹如流云，红色则如同火焰。你，更喜欢哪一色？
把经典老爷车模型拍成官方图
2009年4月24日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: K e n B r o w n
找到Ken Brown的车模摄影作品，又一次让我颓败的心情有所好转。本来觉得一天下来特别累还要更新爱拍车是件烦人的事，但现在却发现能让我重新振作起来的往往也是这个小小的网站。
今天这组照片，对于喜欢拍车模型的同学来说，应该是不错的借鉴题材。作者提供了详细的拍摄参数，英文好的同学可以自己去他的网站看：www.kenbrownstudios.com (貌似有时会打不开。)
Mercedes Benz-Gullwing
摄影师有云：
“至今让我难以忘怀的拍摄！令人有种想飞的驾驶感！
大画幅仙娜座机！4×5反转柯达E100VS散叶片拍摄！
没有PS！数码相机怎能相比！”
我们完全看得出，王锐的确很激动：）我们只好通过照片来分享这种快感了……
与名车邂逅 意大利街头精彩实拍
2009年3月11日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: Adam van Noort
今天下午在网上发现了Adam van Noort的照片，让我低落了两天的心情突然阴转晴，并不仅是因为他的照片有多漂亮，而是那种爱车、爱拍车的态度，（我自作多情的认为）和我不谋而合！
爱拍车没有门槛。时间，地点，器材，都是次要的，我一直始终永远这么认为。只要你是那个爱车并爱拍车的人，你就能体会到其中的快乐。
爱它们，所以想留住它们每一个动人的瞬间。看到那些迷人的金属动物穿梭在欧洲的狭小街道中，我相信它们都是有故事的，我就爱看这样的故事。
时尚杂志有很多种风格，《男人装》的挑逗是一种，但绝不是唯一一种。现在看到越来越多的摄影师都盲目的跟从那种“假里假气”的洋娃娃风格，实在觉得很遗憾。
其实，大片的风格是可以很多样的，如果你想学习拍摄汽车类产品的大片，不妨看看王锐的作品。他很会找场景，也很会修片，个人风格鲜明。他总是让模特和车之间保持距离（关于这个技巧，我也在爱拍车的专题里提到过），模特到位的表现加上出色的后期，片子便有一种磅礴、稳健的气势，难怪很多豪华跑车厂商都乐意请他来拍片了。
摄影：王锐
造型：侯东峰
感谢：UP杂志
