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12.（7张照片的合成照）

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06款萨博9-3 SportSedan Aero

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06款萨博9-3 SportSedan Aero

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04款萨博9-5 Sedan

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05萨博9-3 Sport Sedan

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06款萨博9-7X

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06款萨博9-7X

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萨博9-3 Convertible 20周年限量版

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05款萨博9-3  Sport Sedan

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02款萨博9-3 Convertible

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萨博9X概念车

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10款萨博9-3X

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萨博9X概念车

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萨博9X概念车

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萨博9-4X概念车

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10款萨博9-3X

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10款萨博9-3X

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10款萨博9-3X

在北欧五国中，以瑞典的工业实力最为强大。北欧的四大工业品牌里头，除了Nokia出自芬兰之外，其余三强Ericsson、Saab和Volvo均属瑞典。

如果不是通用出售Saab的风波，恐怕很多人还不知道这个历史悠久的汽车品牌。当然，能够知晓“斯堪纳维亚设计风格”的人更是少之又少。斯堪纳维亚设计风格追求形式和功能的和谐统一，以实用功能为取向，关注生活中的自然元素，避免繁琐，从细节处体现人性关怀。数十年来，萨博汽车公司一直在倡导扩展斯堪纳维亚设计的内涵。“目的性设计”是萨博的一个信条；而斯堪的纳维亚的视觉语言已成为表达萨博品牌的一个核心元素。

感谢爱卡网友N1CE93 (冬子)拍摄的这组改装萨博93的照片，长达40几页的回复也让我欣慰的看到国内还是有不少萨博的粉丝。最后那张内饰很让人惊艳，堪比宣传海报的效果！

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 萨博的命运多舛，让每一个钟情于萨博的人都无比感叹。它的北欧血统和源自航天器的飞行基因，都能带给车迷无限憧憬。而现在，这个北欧传奇品牌真的有可能就此开出“死亡通知单”。

 汽车工业的全球化趋势已经势不可挡，其结果必然导致一部分小众个性品牌无奈退出历史舞台。我们将看到越来越多迷失个性、面面俱到的汽车，我想是这样。

Laurent Nivalle的摄影作品以前也和大家一起分享过，身为雪铁龙的CGI设计师，罗恒同学本身也是个不折不扣的车迷&复古达人。很显然，他对复古风格的迷恋同样渗透到了这组萨博93老爷车的照片中。

就让Turbo的心脏再让我们爽一次吧……

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器材：Canon 5D,24-70/f2.8L&70-200/f2.8L

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根据摄友的建议，爱拍车今后会给发布的照片编上序号，欢迎大家在评论里选出自己最喜欢的照片！

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萨博的组织方对活动的布置和组织都相当用心，休息区被装扮成一个爱斯基摩风情的冰窖，在里面可以享受到同样来自瑞典的“国宝”——绝对伏特加。不过令人感慨的是，绝对伏特加在全世界都卖得如火如荼，萨博却无奈面对今天这般尴尬的处境。

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(特别鸣谢：dodo)

飞机和汽车，是人类现代史上的工业杰作，也是人类善用工具挑战自然极限的最好证明。飞机让人类能以超越雄鹰的速度在空中往返于欧亚，汽车则帮助人们节省了更多时间来创造更大的价值。可以说，如果没有飞机和汽车，人类社会的发展速度将大为缓慢。

虽然汽车的极速不可能与飞机相提并论，但是很有趣的是，很多摄影师在拍摄汽车广告片时都很喜欢将车与飞机联系在一起，或许这样是突出该车先进技术渊源的最直接的方式。当然，也有些只是为了看起来很炫而已：）

Look，就是画面上这个金发飘飘的老头子。他可能已经为全球60%的汽车厂商拍摄过广告片，其中包括大名鼎鼎的保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、萨博……等等等等。

广告片的拍摄的要求是非常苛刻的，因为它本身的意义非同寻常，广告片中的形象，全权代表了产品本身，直接影响消费者的购买欲望。另外，广告拍摄还需要结合出众的创意，仅仅把车拍漂亮是不够的。

Georg Fischer工作室公布了一些他们工作的花絮照，从中我们不难窥探其工作的专业性。不过那组照片我先卖卖关子，我们先看作品吧。

Georg Fischer一度是保时捷广告的御用摄影师，保时捷跑车在他的镜头下犹如一位凹凸有致、曲线精致的美人，没有过分华丽的渲染，也没有矫情犀利的反光……一个字：舒服。

一个瑞典，带给我们多少迷人的经典品牌！萨博也算是瑞典的国宝了吧，要拿捏好那种北欧汽车的特殊感觉，不容易，弄不好就跳Tone。

梅赛德斯-奔驰一定是这个世界上要求最苛刻的厂商之一！要满足奔驰，绝对不是容易的事。奔驰CL级在内部有“跑车中的S级”之称，其地位和身价都是需要仰视的。要是把CL级拍成几十万的感觉，那奔驰不跟你翻脸才怪。

熟悉新浪博客的同学应该对下面这幅照片异常熟悉，貌似有个模板就是以它为头图的…奔驰G-Class是世上最牛最IN的车之一，谁叫它敢几十年不改容颜？

好了，Georg Fischer的广告摄影作品暂时看到这里，下面请期待花絮部分……