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《男人装》大片：凯雷德HYBRID丛林猎艳
2009年11月13日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: 老三
首先要在这里喊一嗓子——我在路上看到CTS-V了！当我把这个讯息告诉几位朋友后，大家的反应出奇的一致——“哪个脑子进水的人买了这车？！”……
其实凯迪拉克CTS-V是一辆值得重视的车，至少它一举打破纽柏林赛道的最快纪录，实力不言而明，另外，从设计上来说CTS-V也是令人赞叹的，从这套照片中我们就能感觉到它的前卫、锐利和霸气。但是，为什么我们都会觉得买CTS-V是一件不可理喻的事呢？据悉CTS-V在中国只会限量发行200台，不知道目前的销售情况如何。
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相关阅读：凯迪拉克CTS-V：最快的四门轿跑？
NOD说凯迪拉克新SRX上路的回头率很高，这一点我毫不怀疑，因为当年我们开新CTS时就已有此体会。而之前的谍照也证实了新SRX会和新CTS“共用”一张前脸，于是一年之后，看到新款SRX，依然能感觉到新颖和冲击力。
新SRX的价格算是有竞争力的，全新的设计让车身尺寸略有缩短，不过我想这应该不是什么大问题，凯迪拉克目前想走的路线是时尚、年轻、活力，想要得到认可、提高销量，需要做文章的本来就不是尺寸。会有多少人愿意选择它而不是宝马X3、奔驰GLK或者别克昂科雷呢？套用那句话——我们拭目以待。
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一个男人到底是真有型还是装酷耍帅，其实是可以感觉出来的，就像汽车一样，酷派就是酷派，装不了跑车，睿翼就是睿翼，扯不上宝马。
感谢梁燃提供这组凯迪拉克SLS的照片，这位很有范儿的“车模”其实是中国马术协会马球委员会执行主任，看那气质，确实不是随便找个俊美男模就能效仿的。
据说这组照片是以“贵族运动与豪华车”为主题的系列之一，其他还有击剑、赛艇等项目。坦白说，“贵族”两字与99.99%的中国人是绝缘的，即便是富人，也不见得能真的与“贵族”接轨。BUT，如果有钱人都能以“贵族”作为自己追求的状态，我觉得不错！至少贵族是有内涵和质感的，富若如此，我们这些穷人也就能释怀以对了吧……
凯迪拉克CTS-V：最快的四门轿跑？
2009年7月20日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片来源: 360Photographer
如果前一阵你关注过凯迪拉克的V-day赛道征服日活动，那么对凯迪拉克CTS-V应该就不会陌生，因为V-day的内容之一就是让各路高手来挑战CTS-V在纽柏林赛道创造的最好记录。
每一台凯迪拉克CTS-V都是在底特律Lansing工厂的独立车间由最富经验、最顶尖的专属工程师精心打造，被赋予着“速度的灵魂”。新款CTS-V因为创造了0-60英里加速3.9秒的成绩，也被认定是目前最快的四门轿跑（我个人觉得这个说法有点钻空子）。强大的LSA机械增压引擎配合FE4高性能底盘以及新一代MRC主动电磁悬挂系统，加上Brambo鲍鱼卡钳和超大刹车盘，令它在拥有177个弯角的纽格柏林赛道上自由穿梭，完全颠覆了人们对北美车型弯道能力的成见，而7分59秒32的惊人成绩也彻底刷新了四门豪华轿跑的最快记录。不过这里图中的并不是最新款CTS-V，对比大灯和雾灯就能知道。
如果要问凯迪拉克贯穿至今的设计精华在哪里？我想就是那刀锋般凌冽的切割线条了。虽然如今的凯迪拉克已经难以再现几十年前的风光，但看着CTS-V身上那些干脆、磊落的切线，我仿佛又依稀感觉到了属于那个黄金年代的凯迪拉克的王者之魂。
鬼魅之夜：被遗忘的奇幻老爷车（2）
2009年2月28日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
以下，你会看到许多黄金年代的机械产物，一些至今看起来依然漂亮的汽车。在奇幻、鬼魅的灯光作用下，他们看起来好像是一群谢幕后被遗忘的昔日明星，脸上还带着残留的浓妆，气氛浓艳却很悲凉。
目前，它们被遗弃在某些荒郊，日出日落，连最后的一点风韵也没有留下。我们只能从它们桀傲不驯的线条中，依稀领略到它们当年的风头。
我们不用说话，任何的评价、惋惜、感叹，对他们来说，都没有必要。请看，这是他们用最后的时间排演的大戏——
鬼魅之夜：被遗忘的奇幻老爷车（1）
2009年2月28日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
以下，你会看到许多黄金年代的机械产物，一些至今看起来依然漂亮的汽车。在奇幻、鬼魅的灯光作用下，他们看起来好像是一群谢幕后被遗忘的昔日明星，脸上还带着残留的浓妆，气氛浓艳却很悲凉。
目前，它们被遗弃在某些荒郊，日出日落，连最后的一点风韵也没有留下。我们只能从它们桀傲不驯的线条中，依稀领略到它们当年的风头。
我们不用说话，任何的评价、惋惜、感叹，对他们来说，都没有必要。请看，这是他们用最后的时间排演的大戏——
去年六月，我得到了一次试乘CTS和凯雷德的机会（虽然我苦苦哀求，但显然他们对我的驾驶技术很没有信心，所以最终也没让我摸方向盘）。
那次我借了朋友的相机，结果相机到我手里只有一格电……很可惜，还没拍动态，相机就“寿终就寝”了。后面的时间，我只能坐在路边看着试车编辑来来回回的开车、拍车，真的非常遗憾。
拍摄者：blueshadow00
车型：凯迪拉克CTS、凯雷德
拍摄地：上海
拍摄时间：2008年夏
新晋王：“次豪华”轿车角逐赛
2009年2月16日
编者: ipaiche.com
图片作者: REAPER
我们习惯性的把梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪称为德国的“双B+A豪华军团”，无论从历史角度还是技术角度看，这“双B+A”的阵营都很难捍动。
不过，野心勃勃的日系车早已展开“围剿”行动，英菲尼迪、讴歌和雷克萨斯全都来势汹汹，仅从日系三军的车型设计（尤其是前脸）就不难看出它们绝非“善类”。而来自美国的老牌豪华车品牌凯迪拉克也毫不逊色，对它而言，要做的不仅是进攻，更是转变和涅磐。
暂且让我把这四个品牌称为“次豪华”汽车品牌吧，因为在我心目中，“双B+A”始终很牛很强悍；不过，看看这四个“次豪华”品牌的气焰，谁又敢视若无睹？？
作者：PHOTO BY REAPER
拍摄日期：2008-01-06
拍摄地点：北京798
摄影器材：尼康(Nikon) D200
性感女人背后的凯迪拉克
2009年2月1日
编者: ipaiche.com
不难看出，凯迪拉克这个正宗美国豪华品牌已经彻底决定在中国大走时尚性感路线了。《男人装》上一组活色生香的时尚大片看得所有男人都心潮澎湃，而那并不是凯迪拉克唯一一次与性感的中国美女牵手。
不过在今天这组照片中，凯迪拉克明显只是大胸美女的配角，最吸引眼球的好像就是美女那张黑黑的厚唇和那条深深的乳沟。对于真正的汽车爱好者来说，这样的片子并无太多价值。
