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可能是大众认为中国市场还未为高尔夫这类车型做好准备的缘故,在高尔夫4代不算成功的销量成绩下,高尔夫5代没有引进中国。很幸运,现在我们有高6了,甚至高7的上市也甚嚣尘上。
再回过头来看高尔夫5代,仍然是很棒的设计。前脸接近我们可以在国内看到的速腾,车身则是一贯的高尔夫经典线条。如果高5能大胆投放中国市场,并合理定价……会不会获得青睐呢?
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在09年11月的广州车展上,上海大众年度重量级新车Tiguan亮相并正式公布其中文名——途观。这真的是一款人见人爱的多功能车型,不少中国消费者早就在期待这辆车了。现在,Tiguan即将国产,并迎合人们美好的期冀——“途有境 观无垠”的生活意境(美丽的汉语就是能扯这些有的没的…更扯的在后面)。
“途有境 观无垠”既是“途观”希望传递的人生境界,同时也体现了命名的深远寓意:“途”,即道路之意,在自由的舞台,唯有拥有一颗自由的心,舞台才会更为宽广。一如Tiguan途观从智能科技到动力性能全方位的卓越表现,无论面对何种路况,都能轻松跨越,畅行无阻,展现出路由我创,驭从我心的驰骋快意。而人生就是一场旅途,驾驭Tiguan途观的车主就是具备一种勇者无惧、无路不越的态度,让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。
“观”为景观、景象之意,恰切地传达出SUV视野开阔的优越特性。“观”,更是前瞻的姿态,唯有站在领先者的高度,才具备前瞻的视野和卓越的观点,这正是途观所主张的生活态度。途观大气精致的外形,加长的轴距和更宽广的空间,亦能伴随车主尽享生活中不同的风景。这种不凡气度,正是途观与车主的真实写照,我们相信驾驭途观的车主,就是具备一种能者千里、跨度无限的精神与态度。
真佩服大众公关公司的文案,真能扯。我们还是直接看图吧。
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收集一些主题性的官图是很有趣的,你会发现无论是哪路汽车品牌,它们的官图总会有诸多共性,比如在码头拍车——上到迈巴赫、宾利,下到大众、本田,码头照都很受摄影师的喜爱。
不过,同样是和船合影,呈现出的效果还是大不相同,可以说对摄影师的构图能力是一大考验。今天我们先来欣赏一下平民版。
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本田Accord EX-L

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那些汽车和飞机的事——
在08年的“GO!GO!Polo!炫动锋行秀”活动中,张震岳曾亲临现场并大秀车技,而后阿岳的上海演唱会也由大众POLO赞助上演。
好吧,这已经是去年的事了……不过这组阿岳和GTI的摄影照片,分明让我感觉到了大众的“心计”:强调年轻、活力、带点小叛逆,就是大众紧凑车型想要提出的品牌诉求。
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如果要分别找一个汽车品牌来代表意大利车和德国车,那么菲亚特和大众一定是首选。而像菲亚特500和高尔夫6这样的经典家用车,更是各自车型体系中闪亮的明星。有趣的是,浪漫的意大利人和严谨的德国人虽然创造出了风格截然不同的车,但他们却不约而同的选择了一种好玩的方式来邀我们共同见证品牌的辉煌历史、向各自经典车型的开创者致敬。下面这两组菲亚特500和高尔夫6的官方图,都有很强烈的怀旧色彩,如果你曾经看过“被遗忘的时光”系列图片,相信也会认同我的看法。那浓浓的生活气息、摩登女郎爽快的笑容、甚至连构图的方式,都和六七十年代的汽车海报非常相似。
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