30年前,奥迪以quattro®全时四轮驱动技术主导了一场汽车四驱技术革命,为现代SUV的兴起奠定了一块基石,并演绎了一段赛场传奇。
30年后的2010年1月,为庆祝奥迪quattro®全时四轮驱动技术诞生30周年,一汽-大众奥迪品牌携旗下A系列轿车、Q系列SUV、R系列跑车等多款quattro®车型在零下40度的气候下挑战呼伦贝尔冰湖雪原的极限路况。奥迪Q5再现quattro®攀爬雪坡的历史经典时刻,展现了quattro®技术无与伦比的运动操控性和主动安全性。为了更好的展现奥迪quattro®车型的卓越性能,奥迪公司为此次活动设置了包括雪地越野、直线加速、ABS制动、对开路面制动、弯道体验、滑动Slalom等多项专业体验项目。
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奥迪很善于借助精英名流来提升关联品牌价值。早在2007年,奥迪就将著名主持人杨澜揽入奥迪英杰社,因此,杨澜和奥迪A5此次在大片中牵手,也就不足为奇。
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摄影师“方方是玉”告诉我,照片上的车模都不是专业模特,而是他的朋友,有些还是车主本人出镜。这让我感到很意外,或许是摄影师的调度有方,亦或是“模特”本身就比较有表现力,总之我觉得,水平可与专业级别媲美哦!
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摄影:达达 陈蓬
灯光统筹:大雄
后期:达达
媒体:长江商报车周刊
器材:佳能EOS 5D
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Darran Rees是一名独立摄影师,同时也是顶尖的创意广告人,目前居于巴黎。他为许多世界知名品牌制作平面广告图片,其中包括奔驰、宝马、奥迪、雷诺等多家汽车厂商。很多人形容Darran Rees的作品是商业产品中的艺术品,事实上,这样看起来美轮美奂的照片,需要通过精心的前期摄影准备和高超的后期合成方可达到。看看一张广告片的合成过程吧,或许我们就能理解,为什么这样一张照片的报价可以高到令人乍舌。
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很奇怪,这套奥迪TT的片子里有几张我很欣赏,觉得有真正的大片感觉;但另外有几张却怎么看都觉得——有点土:(好吧……我要得罪摄影师了。这只是我的个人看法,不过问题出在哪里呢?模特的造型、配色、打光还是后期修片?大家来各抒己见吧!
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器材:佳能EOS 5D
媒体:《头等舱》
模特:曹靖(朵朵)
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