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策划：荣远远      编辑：殷乐

模特：郑宇光   李子峰   姚军

刊登：《他生活》

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　　在Chris眼里，好的汽车影像，摄影和修图功劳各占一半。生龙活虎里的修图师，基本都是从台湾过来的资深人士。用Chris的话说，都是在台湾这个“变态”的市场中锻炼出来的“变态”：当初台湾本土汽车工业发展时，对汽车摄影涌现出大量的需求，但由于岛内取景资源有限，或者制作的资金和时间限制，往往需要执行人用小成本“玩”大制作。配合汽车的形象定位，创意一会儿需要欧洲一景，一会儿需要美国一景……怎么做？往往就是租用图像进行合成。在成本控制下要做出最好的效果，台湾一批优秀的修图师就这样被“逼出来”了。

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RCZ对于标致来说是特别的，因为这是标致第一款不以“0”为编号系统的乘用车。我们一眼就能看出它的法兰西血统：设计线条奔放、大胆、有活力，像一座可爱的现代雕塑，1.36米高的伏地车身对空气动力学作出优化。而它不仅拥有出众的设计，更会提供非凡的驾驶乐趣和更环保的排放。

标致RCZ将来在欧洲市场的售价预计将在2万英镑以下，而正式发售要等到2010年春天。厂房预计这款车上市后会吸引更多的男性消费者，不过我觉得，女人也会爱它，想想奥迪TT。

我们知道，从概念车转化为量产汽车，厂商需要对这款车型有信心、勇气和实力，花枝招展的概念车我们在国内的自主品牌里也看过不少，但概念车绝不是靠外形来忽悠人的，它们应该对于品牌下阶段的设计风格、科技含量有指导性意义。对待概念车，自主品牌或许应该严肃一些。

最后我们回到照片上来。Patrick Curtet，法国摄影师，标致、雷诺、奥迪、阿斯顿马丁都是他的客户，你可以发现，这些品牌还真都是有点浪漫情怀的……

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