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常常拍车的未必是车迷,他也可能是为了赚钱……但爱拍仿真车模的,99%都是真正的车迷。属于男人的收藏并不少,而仿真车模最能寄托童年的执着和宏伟的梦想。感谢剑行偏锋的车模外拍照片,一开始真的有点分辨不出真假呢。
摄影师如是说:
“这又是前所未有的一次尝试,3/8汽车模型,外拍。
模型是跟朋友一起弄的,前后花了很多时间和精力。这样一个“大”家伙,光是抬起来,都需要三个人。
看到照片会有这么真切的成就感,这还是第一次。”
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我依然会孜孜不倦的收集老海报,因为看着这些图片,时光仿佛真的会倒流,流向那个我并未见证却很神往的黄金岁月。那个年代,豪华车的海报才会出现名流贵妇与绅士,家用车的海报里就是普通家庭的温馨,连老奶奶也可以成为模特。而现在呢,上百万的车和不到10万的车旁边站的都是型男,根本看不到区别。可能是厂商乐观的认为地球上都是精英白领,普通家庭的温馨需求只能潜到光鲜的广告之外。
1.1970 Ford Falcon
Falcon,澳洲曾经销量第一的明星车型,历史甚至比悉尼歌剧院、彩色电视还要长,所有Falcon加起来已经走了450,000,000,000公里。

皮卡,这个词对我们来说可能等于“土气货车”,但对于美国佬而言,皮卡却是他们最钟爱的铁皮玩具。从某种层面来看,皮卡无疑是最能代表美国人精神的一种车。
若不是石油危机那几年美国车自己不争气让丰田钻了空子,恐怕现在福特F系列皮卡仍会是北美最不愁销量的车型。毕竟,F系列皮卡连续二十几年都是美国小型车的销售冠军。
今天看到的这套图是03年的福特F150,09年的F150已经改头换面了,如今来看03款的造型,复古不足,现代未满。但照片本身还是挺有看头的,在展示皮卡强大功能的同时,画面的美感丝毫没有流失。值得一提的是,F150还拥有哈雷戴维森版本,真是太……太American了。
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1968年,好莱坞影星Steve McQueen在电影《Bullitt》驾驶一辆高地绿色的野马风驰电掣,这也成为了福特野马历史性的经典画面。40年后,福特公司在洛杉矶车展中推出了野马Bullitt限量版车型。
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Freelive带给国内时尚摄影圈一阵劲风。用光和后期的功底都让人印象深刻。这组时尚片是为福特嘉年华而摄,“美女情挑摄影师”的主题,和Tomek Albin为《Play Boy》拍摄的奥迪A5的那套照片有些雷同。
相关链接:Tomek Albin汽车摄影:奥迪A5的香艳绯闻
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策划:徐海童
模特:蓝心+程方圆+权子威+李鹏
友情出镜:曾建明 李一男
Ford Interceptor是辆具有代表性的美国肌肉车,不像很多概念车“天马行空”的作风,Interceptor并非华而不实,它真的很实用。
虽然Interceptor的机械系统源于野马跑车,但是能够看见的零部件完全和野马不同。车底下的情况是:即使它不是辆野马,但是看起来就和野马存在渊源。
Ford Interceptor的三幅式格栅利落的与前鼻整合在一起,看起来与现有车型有所不同。Ford Interceptor的独有基因可以从诸个细节中看出,比如尾灯的样子,灵感来自Ford六七十年代的车型,比如Galaxie 500和Torino,同样风格的设计元素还运用在车内各种板面以及方向盘上。
虽然外表看起来很复古,但它实际上是一辆不折不扣的现代感十足的概念车。车内,被皮革包裹的弯曲座椅甚至侧面支撑,只有看起来很复杂、很自虐的四点式安全带。
Interceptor搭载的是一台 5.0L Cammer crate发动机。Interceptor的引擎盖是向前打开的,中间有个向后开启的罩子。当驾驶者加油门时,会感到引擎强有力的轰鸣声和强烈的推背感。而它所配备的手动变速箱,真是最费劲、最有齿轮感的换档装置了。
我看不出这套图是在什么场所拍的,不过这些美国味很浓的废弃招牌真的很衬这辆车。可惜,我看到它们,总忍不住想到衰落的美国汽车产业。复古肌肉车,貌似是一种勇敢的尝试,但我并不认为这是美国汽车的出路。
