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看着Benzzy的这组照片，我突然想起差不多半年前他发给我的街拍汽车图。坦白说，那组照片放在这里不算是优秀，但要知道那是街拍，是你不热爱则不可能去做的事，是很多人会以“条件差”为理由来解释照片拍得不好看的事。

而我想看到的，不是解释，不是对环境或器材的埋怨，而是认真拍照背后的一种叫做梦想的东西。呵呵，你会笑吗，关于梦想。好吧，不谈这个，“谈”是没意义的。

爱拍车的几个同学因为爱车或着爱摄影而走进了汽车媒体的圈子，包括Benzzy，这是他在试车过程中“蹭”拍的一些照片，后期的调整让照片更有氛围了。

踏实的努力，应该会是一件快乐的事。我为你们的努力而感动，认识了你们，就是爱拍车诞生以来我最大的收获。谢谢大家，每一个来过的人。

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Benzzy其他作品：

宝马BMW 320ci 宾利 街拍汽车

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Abarth公司成立于1950年，由Carlo Abarth先生创建，最初的业务是对汽车进行改装，特别针对菲亚特汽车。而Abarth的标志是一只个性十足的蝎子——让人印象深刻。

第一辆Abarth汽车是在菲亚特207/A Spider轿车的基础上改装而成的，部件取自菲亚特1100汽车并对这些部件进行了改动。随后很快推出了基于菲亚特600、500和800的改装车型。 Abarth将这些车型改装为发动机后置的运动型轿车，包括日常道路用车和赛车。此外，还制造了配备菲亚特发动机的Abarth双门跑车。这些汽车在旅行赛车、拉力赛和GT比赛的小型车级别中赢得了数百次胜利。

1971年7月，Abarth被菲亚特公司收购成为专门的运动赛车部门，重点从事制造菲亚特品牌的赛车产品。现在，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。

近日，Abarth公布了2011款Abarth Punto与Abarth 500C车型的意大利当地市场售价。2011款Abarth Punto Evo车型将售19400欧元（约合16万元）起，该车型搭载的是一款1.4升的Multiair发动机，最大动力输出为165马力，峰值扭矩输出为 250 Nm，从0至100公里/小时的提速过程可在7.9秒内完成。

2011款Abarth 500C的标准版车型将售21000欧元（约合人民币17.4万元）起，如果消费者想要选择双色车身的话，那售价则升至22700欧元（约合18.8万元）。

2011款Abarth 500C车型搭载的是一款最大动力输出为140马力的1.4升T-Jet发动机，同时还配备了带有拨片换挡装置（2011款Abarth 500车型也将提供该装备）的6速电液变速箱。

此外， 2011款Abarth 500C车型还将在今年晚些时候提供一个500C SS装备套件，包括新的悬挂系统、铝合金轮毂、专门研发的盘式制动器以及为发动机做出的一些升级。这款Abarth 500C SS车型将拥有大约165马力的最大动力输出。

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菲亚特500于1957年7月4日在都灵诞生，然后便风靡欧洲大陆，成为二战后菲亚特汽车集团重生和步入快速发展的标志，累计销售近四百万辆。

在2007年的日内瓦车展上，新菲亚特500第一次向人们展现了它的尊容，这是菲亚特500停产30多年后的回归。新款500的LOGO铸印在每个车轮的中心，Logo还被浮雕在铬合金手柄上。根据动力和配置的不同，新一代500车型分为Pop、Sport和Lounge三种型号。

和常规车型相比,该车只配备了三个车门,而且其车型尺寸很小，只有355cm长，165cm宽，149cm高。优雅平滑的车脸勾勒了菲亚特最新设计的红色车标，与铬合金条带相衔接。该车发动机在车身前部，尾部有一个传统的后挡板，满足车型的实用性。玻璃天花板能够让充足的阳光泻入车厢内，另外用户还可以定制自己的个性化汽车，比如颜色等。 

而今，菲亚特500又要开拓西班牙市场，最引人注目的举动便是请来了足球明星卡卡的娇妻卡罗琳来做代言。这辆小车有了美人的陪衬，一定更有人缘了！

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