把汽车与飞机放在一起拍,其实不算新鲜。我甚至在想,这个主题的素材多的可以做一辑专题。不过徐永明的这组照片,依然可以给人留下很深的印象,在不失自己的风格的同时,构图方面也值得借鉴。
用徐永明的话说,他喜欢把人性化——每辆车都有自己的个性,因此,拍车和拍人在某些方面是相通的。在这组照片中,你读到R8的个性了么?

把汽车与飞机放在一起拍,其实不算新鲜。我甚至在想,这个主题的素材多的可以做一辑专题。不过徐永明的这组照片,依然可以给人留下很深的印象,在不失自己的风格的同时,构图方面也值得借鉴。
用徐永明的话说,他喜欢把人性化——每辆车都有自己的个性,因此,拍车和拍人在某些方面是相通的。在这组照片中,你读到R8的个性了么?

狂野的Jeep也可以搭配美娇娘,也许追随牧马人浪迹天涯,本来就是每个女人心中不可言说的欲念。我想可以这样来解读这套时尚大片:被困于奢华生活的女主人公,终于厌倦了浮华和虚伪,于一次宴会上出逃,而送她逃离名利场的,就是这辆红色的牧马人……

摄影:张罗平
化妆:徐海云
编辑:王晨
一个地下停车场+两个灯+一个不怎么会修图的摄影师,可以诞生怎样的作品?

器材:佳能350D + 腾龙28-75
发现这些个人风格鲜明的摄影师,绝对是件有趣和令人振奋的事。张罗平的照片是典型的时尚杂志风格,精心雕琢酝酿出一种油画的味道,而车与模特的协调上阵,都让爱美的女人和爱车的男人忍不住要多看两眼。
中国风的涂装,把可爱的甲壳虫打扮成了红窗花和青花瓷,于是模特也相应配上了中国风味浓郁的饰物,夸张的戏剧效果,你觉得怎样?

摄影:张罗平
化妆:曹为杰
模特:张亮 张中迂
拍试车照与拍汽车广告、大片的要求有很大不同。在“试车”的名义下,编辑首先要完成的是从内到外、从静到动的各项测试;其次,才是用详尽、清晰的照片来对内容进行补充,达到直观、丰富的最终效果。
如果说拍汽车广告照力求精致,拍汽车大片需求时尚,那么拍试车照最重要的就是真实、详尽和效率。所以,试车编辑和摄影师多数不会带上复杂的道具,因为过分细腻的工作反而会浪费宝贵的试车时间。

我是通过博客认识小翼的,一位来自易车网的试车编辑。每次试车除了有摄影师负责拍车外,小翼自己也会拍些照片,以下就是他的部分作品。这些照片多是在自然光下拍摄的且未修片,对于初学拍车的朋友来说,应该会有启发。
在论坛上发现梁燃的片子,着实有些惊喜。他把自己的SX4拍得“星味”十足,很有平面广告的感觉。和梁燃聊过后,发现他确实很有专业素质,拍车过程中的很多技巧是外人所不能了解的,拍车者的快乐与辛苦,可能也只有摄影师自己最清楚吧!
照片先送上第一部分,另一半稍后奉上:)

摄影师:梁燃
车型:铃木SX4
时尚杂志有很多种风格,《男人装》的挑逗是一种,但绝不是唯一一种。现在看到越来越多的摄影师都盲目的跟从那种“假里假气”的洋娃娃风格,实在觉得很遗憾。
其实,大片的风格是可以很多样的,如果你想学习拍摄汽车类产品的大片,不妨看看王锐的作品。他很会找场景,也很会修片,个人风格鲜明。他总是让模特和车之间保持距离(关于这个技巧,我也在爱拍车的专题里提到过),模特到位的表现加上出色的后期,片子便有一种磅礴、稳健的气势,难怪很多豪华跑车厂商都乐意请他来拍片了。

摄影:王锐
造型:侯东峰
感谢:UP杂志
去年六月,我得到了一次试乘CTS和凯雷德的机会(虽然我苦苦哀求,但显然他们对我的驾驶技术很没有信心,所以最终也没让我摸方向盘)。
那次我借了朋友的相机,结果相机到我手里只有一格电……很可惜,还没拍动态,相机就“寿终就寝”了。后面的时间,我只能坐在路边看着试车编辑来来回回的开车、拍车,真的非常遗憾。

拍摄者:blueshadow00
车型:凯迪拉克CTS、凯雷德
拍摄地:上海
拍摄时间:2008年夏
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