白色幽灵又来了:兰博基尼Gallardo
2009年3月23日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
图片作者: Alireza Behpour
2010 Volkswagen POLO要来啦！
2009年3月18日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
真的想要这款神气的小钢炮？恐怕你还真得等上一阵哦！其实这里能给你的只是一组漂亮的官方图片而已…在09日内瓦车展上，大众发布了这款新车，预计在今年7月正式投产。至于中国消费者何时能等到它，绝对是未知数。
很难不为这款在勒芒耐力赛中获得辉煌成绩的赛车所动心，有人甚至将GT40称作“美式法拉利”，可想而知，福特在这款赛车身上寄托了怎样的梦想和激情！我很想亲眼去见证那个属于美国车的黄金年代，很可惜，一切都过去了。
今天，在这辆红白双色的GT40面前，我们或许还能对它曾经摘得的桂冠津津乐道，但我更关心的是：福特是否还有机会在未来的40年里，重新创造辉煌？
抄一段介绍，如有错误，请指出——
在上世纪60年代中期的法国，福特曾尝试收购法拉利，以在汽车耐力赛上与欧洲车厂竞争，但最终以失败告终。于是福特决定自行开发一款赛车打败法拉利，最终成就了“福特GT40”这款超级赛车。这款底盘较低、动力强劲的赛车设计初衷是为了能在著名的勒芒（LeMans）赛事中拔得头筹。福特GT这一项目由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵。他的目标是改变性能轿车的历史，而他的确做到了。福特GT在拉力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
别忘了拍下令你尖叫的赛事瞬间
2009年2月25日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
定格拉力赛的幕后功臣
2009年2月22日
编者: ipaiche.com
上回放出一组拉力赛的照片之后，我就一直琢磨：那些拉力赛摄影师到底是怎么捕捉这些惊险镜头的？
要知道，拉力赛和F1方程式赛车不同，其重点在于挑战各种恶劣的自然路况，所以，摄影师必须背着沉重的器材翻山越岭，还要遭遇水花四溅、灰头土脸的“礼遇”。很多时候，为了捕捉一个精彩的瞬间，摄影师甚至要冒生命危险。
又有哪个女人可以受得了这份罪呢？所以拉力赛摄影师中几乎没有女性，无论是耐力还是体能，这都是纯爷们的职业。让我们向这些灰头土脸的摄影师们致敬吧！
2008 Tempest拉力赛精彩瞬间
2009年2月17日
编者: ipaiche.com
图片作者: tonylanciabeta
专题：BMW Z4的20个风情瞬间
2009年2月12日
编者: ipaiche.com
图片来源: flickr.com
很多国外的拍车爱好者认为，Z4是当今宝马最美的作品。而在中国，这款小跑车的外形却饱受争议，支持者认为它极具设计感，是绝对的灵感之作；反对者认为它拥有宝马全系最奇怪的外形，不知道设计师脑子里想的是什么。
不管怎么样，这款悍猛的小跑车真的提供给很多摄影爱好者极大的创作空间，它能够以各种姿态出现，来捕获你我他的心，不信的话，来看看下面的照片。
每个人眼里的Z4都是不同的，值得一提的是，这20张照片分别来自18位国外网友，你认为哪些是你眼里的佳作？把你最爱的作品编号写在留言里吧：）
美国传奇：2010款野马GT500
2009年2月11日
编者: ipaiche.com
图片来源: 汽车之家
自从福特公司在2004年推出2005款福特野马之后，野马的外形就一直没有多大改变。现款野马的设计处处体现着对于40年前那个传奇年代的回忆，如今它那富有召唤力的刚劲线条已经成为很多人心目中的性能图腾。
作为野马的性能版本，GT500是悬挂的徽章是一只凶猛的眼镜蛇而非普通版上奔跑的马匹。在车身侧面，下方的白色赛车条文和GT500字样也是该车所独有的，这一传统从1967年GT500就已经出现并一直沿用至今。
