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三.八妇女节,首先要祝各位爱拍车的女同学们节日快乐!(慢……爱拍车真的有女同学吗?)其次,要祝各位男同学的女朋友/老婆节日快乐!今天和大家一起分享一系列时尚摄影图片,风格各异,但都少不了美女与汽车的互动。希望可以给大家带来一些灵感。
站在汽车旁边拍照,未必总是要酷酷的。想象一下在开车出游时的心情,肯定会放松的大笑呢!
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摄影师:pagihari
又是刘嘉楠的作品,秉持了男人装的大胆风格,还有出位的故事性。这次的大片将首钢的钢铁结构以及飞船的设计与中式建筑融合在了一起。故事很抽象,拍摄过程大概也很意识流,摄影师坦言,在拍摄过程中,连模特王瑞洐也没太明白。
对于这组有点抽象和前卫的照片,网友褒贬不一:
摄影师金城:
“每次看你的片子都能让我感觉一种震撼和一种涣然一新,绝对大师。”
杜邦:
“高贵典雅,又不乏时尚的艺术。看了花絮,才知道,如此美轮美奂的画面是这样拍摄出来的,看来现在的PS技术确实很高。”
某浪网友:
“丑死了,模仿不到位。”
那么,爱拍车的朋友们,你们意下如何?欢迎踊跃发表意见!
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模特:马景 单静雅 刘圆圆 刚小希 姚金召 陈雅熙
雪铁龙品牌下的概念车设计总是让人惊艳,可以让这样的美物转变为量产,自然再好不过了。在去年日内瓦车展上,雪铁龙展示了DS Inside概念车,同时表示,将会在接下来的法拉克福车展上展示此车型的量产版——DS3。从官图上可以看到,这真是一辆讨人喜欢的小车,撇开性能来说,把它视为MINI的劲敌并不为过。
而今,雪铁龙DS3即将于3月份面世并进入销售。长3.95米,宽1.71米,高1.46米的尺寸比起MINI没有突出优势。不过车子的整个外型线条都十分抢眼。内部也显得十分的典雅,充满了高级材质和高科技组件。
如果买家想要更多的个性化,可以在车身、车顶、后视镜和轮毂方面进行多元化的选择,至于座舱内部,可以定义的则有仪表盘的装饰彩纹,换挡把手以及众多的装饰组建的颜色,质地和材质。前排坐席又有两种不同的设定,包括舒适型和动力型两种。至于后排的乘客,也可以扶着专门配置的把手走出车外,更加便捷。
雪铁龙DS3在路面上的表现也是十分出色的,无论是驾驶感受还是日常使用的便利性都十分优异。汽油发动机可选项包括最大输出功率为71千瓦,89千瓦和112千瓦的版本,而两款柴油发动机的最大输出功率则分别为66千瓦和80千瓦,二氧化碳排放量均为99克每公里左右。雪铁龙会为这些发动机提供5档或者6档的手动变速箱,但不排除以后追加自动变速箱的可能性。
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《末路狂花》是我很喜欢的电影,两个女人因为陷入绝境而生死与共、惺惺相惜的故事,虽然免不了有些女权色彩,却依然有种令人敬畏的力量。
我不认为一辆德国豪华车和两个中国模特可以复制电影里那种苍凉的美感,事实上这组片子除了名字和人数,其他的也很难让我联想到《末》。但是以公路电影为灵感来构思一组汽车时尚大片,确实是很不错的想法。文艺片应该是摄影师的灵感之源,而不只是装B利器。
原文编辑如是说:
“曾获得奥斯卡最佳原创剧本奖的影片《末路狂花》中那两个让人怜惜的美丽女人,驾驶着一辆敞篷车,行使在德州的旷野上,一路穿越,绝尘而去,最终飞车纵入大峡谷中的情景,一定让看过的人过目不忘。而本次的拍摄专题同样使用了一辆令你过目不忘的敞篷车—— 宝马330i。
同时,我们使用了飞思数码后背拍摄,以提供最佳的影像画质。不过我们并不追求时尚大片的感觉,希望还原电影中那种尘土飞扬和胶片所带来的质感,但拍摄当天的大风也无法还原德州的荒凉,北京现在也难得再见过去的风沙蔽日之景,专题摄影师和编辑以电影情节的顺序安排了拍摄,从中午的似火骄阳,到旷野的夜幕低垂,从温榆河边的别墅区,再到潮白河干涸的河滩, 无论哪个环境,宝马330i 始终都应付自如,即如谦谦君子,又如激情澎湃的战士。”
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2009年对汉兰达来说不同寻常。首先,在广汽丰田的努力下,国产汉兰达在各大汽车奖项的评选中均有斩获,其中包括2009中国汽车总评榜的年度最佳SUV和新浪网年度车“网友最喜爱车型奖”等,堪称09年度SUV奖项的最大赢家。另外,汉兰达在大中型SUV细分市场上也获得了销量、上牌量双冠军的成绩。
而这些广州丰田辛苦赢得的荣誉,在汉兰达“爬坡门”事件面前,都显得像是一个讽刺。在为汉兰达选择“车型分类时,我犹豫了一下,必须承认我曾经一度把汉兰达当作越野车,后来听说丰田澄清了汉兰达应该是“具有SUV外形的MPV”……嗯,就算是我幼稚吧!
从这个角度来看,这组照片没有去表达汉兰达的野性和粗犷,倒是挺明智的。找位魔鬼身材的美女来和车“调调情”,看来是最保险、最屡试不爽的做法了。
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