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06款萨博9-3 SportSedan Aero
萨博Saab历代车型冰雪官方照欣赏
2010年2月12日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
林肯MKR概念车官方美图
2009年9月2日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
MKR概念车是林肯品牌的重新塑型之作，你可以从它身上看到7个显著特征：简洁明快的车身、动感明了的腰线、饱满圆润的侧斜面、来自1941年大陆敞篷车的前进气格栅、水平布置的长条状前大灯、粗壮的C柱和优美的车顶曲线。说到设计，我发现这种“蟋蟀脸”已经悄然成为各家概念车的设计风尚，观察一下迈巴赫、雪铁龙、别克甚至吉利近年推出的概念车，都是这个德行——看起来十分邪恶。
感谢dodo赞助了这组林肯MKR概念车的官方图。作为长期潜伏在爱拍车的诡异人士，dodo的身份一直扑朔迷离，大家不妨来猜猜，他是谁？
A。怪蜀黍一名 B。爱拍车真正的站长 C。不得志的汽车摄影师 D。只是个马甲
美利坚游乐场 福特Interceptor概念车
2009年7月22日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
Ford Interceptor是辆具有代表性的美国肌肉车，不像很多概念车“天马行空”的作风，Interceptor并非华而不实，它真的很实用。
虽然Interceptor的机械系统源于野马跑车，但是能够看见的零部件完全和野马不同。车底下的情况是：即使它不是辆野马，但是看起来就和野马存在渊源。
Ford Interceptor的三幅式格栅利落的与前鼻整合在一起，看起来与现有车型有所不同。Ford Interceptor的独有基因可以从诸个细节中看出，比如尾灯的样子，灵感来自Ford六七十年代的车型，比如Galaxie 500和Torino，同样风格的设计元素还运用在车内各种板面以及方向盘上。
虽然外表看起来很复古，但它实际上是一辆不折不扣的现代感十足的概念车。车内，被皮革包裹的弯曲座椅甚至侧面支撑，只有看起来很复杂、很自虐的四点式安全带。
Interceptor搭载的是一台 5.0L Cammer crate发动机。Interceptor的引擎盖是向前打开的，中间有个向后开启的罩子。当驾驶者加油门时，会感到引擎强有力的轰鸣声和强烈的推背感。而它所配备的手动变速箱，真是最费劲、最有齿轮感的换档装置了。
我看不出这套图是在什么场所拍的，不过这些美国味很浓的废弃招牌真的很衬这辆车。可惜，我看到它们，总忍不住想到衰落的美国汽车产业。复古肌肉车，貌似是一种勇敢的尝试，但我并不认为这是美国汽车的出路。
香肠嘴小绿兽：大众概念车IROC官图
2009年7月3日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
这辆向大众经典运动跑车Scirocco献礼的概念车问世于2006年8月。在3年后的今天看来，这款车与这套官方图片依然令人兴奋——仿佛在这3年里，汽车官方图的摄影水平就一直没提高过似的。
33年前，Scirocco一经推出就蜚声全球，仅第一代的销售量就超过了50万辆。毫无疑问，这头小绿兽的设计概念不仅要重现33年前Scirocco的辉煌，同时也要体现前卫的科技感。 Iroc概念车的车身涂料使用了1976年首批Scirocco所运用的“蝰蛇绿”，又与酷酷的黑色、银色相搭配，效果十分抢眼。
Laurent Nivalle，中文名罗恒，雪铁龙公司的CGI设计师，在雪铁龙总部设计中心工作了9年，从事CGI工作也有4年时间。从C4概念跑车开始，Laurent Nivalle便开始从事概念车展厅的影像及影片的制作工作。不难理解，Laurent Nivalle所做的并非单一的拍片，还包括整个背景制作与后期合成的整合工作。
虽然最初并没有对汽车制造行业特别感兴趣，但是被纳入设计团队后，Laurent Nivalle便对自己所拍摄的车辆熟悉起来：车辆的局限性在哪里，车辆针对的消费者是谁……所有这些都使他能够对图片、影像和视讯种类提出建议。而及时吸收时代的气息，也有利于启发Laurent Nivalle的影像与影片创作。
Laurent Nivalle还喜欢通过与设计师进行讨论，来理解他们从事项目中的动机及灵感。同时，他也需要与品牌公关合作，得到简要介绍之后，再负责将其要求的“现代”或“高档”等感觉展示出来。
下面来看一组精彩的照片——
一辆帅车：雪铁龙GT车展靓照
2009年3月21日
编者: 爱拍车|ipaiche.com
我不得不在标题里就感叹一句：真是一辆帅车！雪铁龙和标致的概念车总是更像一件雕塑艺术品。这次大家看到的是国外网友在车展上拍的美照，作者不是同一个人，但我一时匆忙，忘记记下他们的名字了，向看不到爱拍车的那些老外作者抱歉！
下面抄一段介绍来着——
雪铁龙GT其实是出自一款经典赛车游戏(GT5)，这款游戏基于日本著名电玩平台Play Station3，以惊艳的视觉效果和逼真的驾驶体验而风靡世界。而眼前这辆仿佛来自外太空的“飞行器”正是游戏中雪铁龙的一款概念超跑。
雪铁龙GT车身长度为4960mm、宽度为2080mm、高度为1090mm，包围全车身的空气动力套件表明了该车专为赛道而生，21英寸的超大轮毂更是引人注目。但由于是概念车型，雪铁龙GT并没有公布其动力配置，而在游戏中该车将搭载氢燃料电池动力系统。
据悉，雪铁龙GT的产量将会被限制在20辆，标致雪铁龙首席设计师表示的确有生产计划。
