此景如画:丰田Land Cruser Prado 120摄影(by ilyadav1)

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: ilyadav1

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“肮脏的沼泽”:惊心动魄的拉力赛摄影(photo:RomaUZ)

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: RomaUZ

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俄国“爱国者”:UAZ Patriot山谷留影

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: ilyadav1

UAZ是俄罗斯最大的越野车厂,于1941年起以生产农业机械起家,直到1970年推出军事用途的吉普车,也因为这样的制造背景,UAZ目前旗下的车款也以高度越野能力及经济耐用闻名,除了主销俄罗斯国内市场,也出口至欧美多国。

UAZ Patriot的推出,取代了原先旗下的 Simbir车型。Simbir是UAZ近年来资本主义色彩最明显的一款产品,其不再强调耐用,而是跟随国际趋势发展的舒适取向。由于外型设计跟不上时代潮流,Simbir的销售表现不是非常理想,Patriot的推出,是UAZ希望藉由全新设计来提升销售量。

UAZ Patriot具备128hp/4400rpm的马力,22.1kgm/2500rpm的峰值扭矩,除标准五人座,还能选配九人座款。

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兵临城下:路虎揽胜之英式橄榄球时尚大片

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: 王锐

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策划、创意:王锐、王刚

摄影:王锐

修片:王刚

化妆师:Charlie

杂志:达人志

出品:红星闪闪影像事务所

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皮卡:每个男人都需要的朋友 影赏丰田Hilux

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: sfotkai

丰田Hilux诞生于1968年,不过起初作为一辆越野型皮卡,Hilux并未使用四轮驱动系统,直到1979年,四驱系统才在Hilux身上出现。它采用2.4L四缸汽油发动机和2.2L四缸柴油发动机,很快就成为全球最流行的日本皮卡。也是当时丰田公司唯一能用自己品牌打入美国市场的日本皮卡。

1984年丰田公司推出了第二代 Hilux皮卡,其中柴油款的发动机排量由2.2L增加到2.4L,同时丰田还推出了著名的4Runner。

1995年,丰田公司推出第三代Hilux,这应该是中国人最熟悉的了,因为目前国内仿制的日式皮卡很多都是仿造这一代Hilux皮卡的,如中兴和长城的多款皮卡。到了2000年,丰田给第四代Hilux进行了大换血,一改从前的设计风格,使这辆皮卡变得更有活力。

2010年,丰田的Hilux似乎又到了更改面容的时候,在质量与性能上,Hilux不输给美式皮卡,能经受的起南极科考站的考验也充分的说明了Hilux的水平,38寸的巨大轮胎,超高的离地间隙,强有力的绞盘,新一代的Hilux已经重装上阵。

在过去的43年中,Hilux的成长有目共睹,它没有美式皮卡那巨型的身材,没有美式皮卡那超高的油耗,在澳洲成为最受欢迎的皮卡车型。全球范围内已有一千四百万辆Hilux被售出。

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丰田普拉多的呼伦贝尔之行(by:鲸鱼)

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: 鲸鱼

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一饱眼福!国外网友M. Alreshaid汽车摄影

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: Mishari Alreshaid Photography

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英国广告摄影师Catherine Collins路虎品牌汽车摄影作品

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: Catherine Collins

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国外网友timonich试驾摄影:Jeep 大切诺基

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: timonich

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哈萨克斯坦摄影师汽车作品:丰田 Land Cruiser 78

编者: 爱拍车|ipaiche.com 图片作者: ilyadav1(哈萨克斯坦)

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